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不知道哪裡比較方便又能節省時間,還好跟朋友聊天的

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介紹



海基會30日表示，為提升民眾用藥權益，兩岸主管機關已完成評估認定臨床試驗相關工作流程，於近期確定兩岸各4家醫院，認可臨床試驗數據相互採認，對加速兩岸新藥研發合作進程，將有重大助益。

第三次「兩岸協議成效與策進會議」今在海基會舉行，海協會、海基會會後先後舉行記者會。

海基會副董事長施惠芬表示，我方在會中再次表達先行推動「陸客中轉」之意見，希望在兩會平臺上繼續積極溝通推進。

施惠芬表示，我方也針對民眾關注之人身安全受限制通報機制與重大經濟犯遣返議題表達關切，希望陸方積極處理。

有關金廈海域非法抽砂問題，雙方均已強化有關打擊非法抽砂之法令，並由兩岸執法機關持續協同執法，同步進行取締作為，會中雙方也進一步就完善機制與措施交換意見，施惠芬說，我方也提出希望與陸方繼續商討管理、解決非法抽砂的方案，以杜絕違法抽砂案件發生。

夏日活動

下面附上一則新聞讓大家了解時事



全球汽車颳起節能風潮，工研院首創皮帶式啟動發電機，可取代傳統車輛的啟動馬達和發電機。工研院強調，皮帶式啟動發電機除原本啟動引擎的功能外，還兼具怠速熄火及引擎動力輔助，並可降低車輛能耗，可望帶領國內廠商搶攻未來車用電子的龐大商機。

工研院指出，電動節能（Electrification）及智慧安全（Intelligent）是當今車輛技術發展重點。工研院產業經濟與趨勢研究中心(IEK)預估，2023年全球汽車電子與車聯網產值將達4,511億美元，較2015年大幅成長1.67倍，又以車輛主動安全、節能環保相關零組件的成長率最高，平均年增率將超過25%以上。

工研院強調，相較於其他混合動力系統與電動動力系統，皮帶式啟動發電機具有成本低廉且匹配適應度高的優點，並可降低10%-15%的車輛能耗，具備市場競爭優勢。

工研院並指出，皮帶式啟動發電機的電機設計採用Hair pin繞線，能有效提升佔槽率、減少無效端線，同時，控制器採用IPM功率模組與薄膜電容，能減少空間以提升功率密度，讓皮帶式啟動發電機同時兼具起停、助力、發電與煞車回充功能，可直接取代傳統車用發電機，符合引擎車能耗要求。



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